スズキ車のイモビライザー搭載状況一覧 | 車種・年式・型式・グレードから確認できます
投稿日 2020.11.17
更新日 2024.08.16
【目次】
本ページでは、車種・年式・型式・グレードからスズキ車のイモビライザー有無を確認できます。ご自身の車検証を用意し、イモビライザーが搭載されているか判別しましょう。
イモビライザー搭載のお車をお持ちの方で、カギ本舗に鍵開け・鍵作製についてご質問がある方は、 直接お電話にてお問合せいただくか 、以下の『カギ本舗の鍵開けサービスの紹介』『カギ本舗の鍵作製サービスの紹介』をご覧ください。
また、スズキのスマートキーを作成するための費用や納期については以下のページでご紹介しています。
スズキのリモコンキーをなくした!スマートキーの価格と対応時間
車検証の見方
車検証の「初年度登録年月」が車の年式です。
型式はそのまま車検証に「型式」と記載されています。
グレードに関しては車検証を見てもわかりませんが、車体番号を使って以下のスズキのグレード検索サービスで調べることができます。
車種ごとのイモビライザー搭載状況
※イモビライザー搭載の有無の欄が「ー」になっている場合はデータなし。判明次第反映。
データは2020年9月時点のものになります。
車名 | 型式 | 年式 | イモビライザー搭載の有無 |
---|---|---|---|
アルト(ALTO) 初代 |
SS30V/40V型 | 昭和54年(1979年)~ 昭和59年(1984年) |
イモビライザー非搭載 |
アルト(ALTO) 2代目 |
CA71V/72V / CC71V/72V型 | 昭和59年(1984年)~ 昭和63年(1988年) |
イモビライザー非搭載 |
アルト(ALTO) 3代目 |
CL11V/21V/22V/CM11V/21V/22V/CN11S/21S/CR22S/CP11S/21S/CS22S型 | 昭和63年(1988年)~ 平成6年(1994年) |
イモビライザー非搭載 |
アルト(ALTO) 4代目 |
HA11S/21S/HB11S/21S/HC11V/HD11V型 | 平成6年(1994年)~ 平成10年(1998年) |
イモビライザー非搭載 |
アルト(ALTO) 5代目 |
HA12S/22S/23S/12V/23V型 | 平成10年(1998年)~ 平成17年(2005年) |
ー |
アルト(ALTO) 6代目 |
HA24S/24V型 | 平成16年(2004年)9月~ 平成21年(2009年)5月 |
ー |
アルト(ALTO) 7代目 |
HA25S/25V/35S型 | 平成21年(2009年)12月~ 平成26年(2014年)12月 |
グレードにより標準装備 |
アルト(ALTO) 8代目 |
HA36S/36V型 | 平成26年(2014年)12月~ | グレードにより標準装備 |
アルト ラパン (ALTO-Lapin) 初代 |
HE21S型 | 平成14年(2002年)1月~ 平成20年(2008年) |
ー |
アルト ラパン (ALTO-Lapin) 2代目 |
HE22S型 | 平成20年(2008年)11月~ 平成27年(2015年) |
プッシュスタートで全車標準装備 |
アルト ラパン (ALTO-Lapin) 3代目 |
HE33S型 | 平成27年(2015年)~ | プッシュスタートで全車標準装備 |
イグニス (IGNIS) | FF21S型 | 平成28年(2016年)2月18日~ | イモビライザー全車標準装備 |
エスクード (Escudo) 初代 |
TA01R / TA01V / TA01W / TA11W / TA31W / TA51W / TD01W / TD11W / TD31W / TD51W / TD61W型 | 昭和63年(1988年)~ 平成9年(1997年) |
イモビライザー非搭載 |
エスクード (Escudo) 2代目 |
HA02W/TD02W/TD32W/TD52W/TD62W/TL52W型 | 平成9年(1997年)11月~ 平成17年(2005年) |
ー |
エスクード (Escudo) 3代目 |
TA74W/TD54W/TD94W/TDA4W/TDB4W型 | 平成17年(2005年)5月~ 平成29年(2017年) |
イモビライザー全車標準装備 |
エスクード (Escudo) 4代目 |
YD21S / YE21S / YEA1S型 | 平成27年(2015年)~ | イモビライザー全車標準装備 |
エブリイ (EVERY) 初代 |
ST41V型 | 昭和57年(1982年)~ 昭和60年(1985年) |
イモビライザー非搭載 |
エブリイ (EVERY) 2代目 |
DA41V/DB41V/DA51V/DB51V型 | 昭和60年(1985年)~ 平成3年(1991年) |
イモビライザー非搭載 |
エブリイ (EVERY) 3代目 |
DE51V/DF51V型 | 平成3年(1991年)~ 平成10年(1998年) |
イモビライザー非搭載 |
エブリイ (EVERY) 4代目 |
DA52V/DB52V/DA52W/DA62V/DA62W型 | 平成11年(1999年)~ 平成17年(2005年) |
イモビライザー非搭載 |
エブリイ (EVERY) 5代目 |
DA64V/DA64W型 | 平成17年(2005年)~ 平成27年(2015年) |
イモビライザー非搭載 |
エブリイ (EVERY) 6代目 |
DA17V/DA17W型 | 平成27年(2015年)~ | イモビライザー非搭載 |
エリオ | RA/B21S/C/D51S型 | 平成13年(2001年)~平成19年(2007年) | イモビライザー非搭載 |
カプチーノ | EA11/21R型 | 平成3年(1991年)~平成10年(1998年) | イモビライザー非搭載 |
カルタス( Cultus ) 初代 |
AA41S型 | 昭和58年(1983年)~ 昭和63年(1988年) |
イモビライザー非搭載 |
カルタス( Cultus ) 2代目 |
AA44S型 | 昭和63年(1988年)~ 平成11年(1999年) |
イモビライザー非搭載 |
カルタス( Cultus ) 3代目 |
GA11S型 | 平成7年(1995年)~ 平成14年(2002年) |
イモビライザー非搭載 |
カルタス( Cultus ) 4代目 |
平成29年(2017年)~ | パキスタンでの販売 | |
キザシ (KIZASHI) | RE91S/RF91S型 | 平成21年(2009年)10月~ 平成27年(2015年10月) |
イモビライザー全車標準装備 |
キャラ (CARA ) | PG6型 | 平成5年(1993年)~ 平成6年(1994年) |
イモビライザー非搭載 |
キャリイ( CARRY) 初代 |
FB型 | 昭和36年(1961年)~ 昭和40年(1965年) |
イモビライザー非搭載 |
キャリイ( CARRY) 2代目 |
L20型 | 昭和40年(1965年)~ 昭和44年(1969年) |
イモビライザー非搭載 |
キャリイ( CARRY) 3代目 |
L30型 | 昭和41年(1966年)~ 昭和44年(1969年) |
イモビライザー非搭載 |
キャリイ( CARRY) 4代目 |
L40型 | 昭和44年(1969年)~ 昭和47年(1972年) |
イモビライザー非搭載 |
キャリイ( CARRY) 5代目 |
L50/ST10型 | 昭和47年(1972年)~ 昭和51年(1976年) |
イモビライザー非搭載 |
キャリイ( CARRY) 6代目 |
ST20型 | 昭和51年(1976年)~ 昭和54年(1979年) |
イモビライザー非搭載 |
キャリイ( CARRY) 7代目 |
ST30/ST31/ST40/ST41型 | 昭和54年(1979年)~ 昭和60年(1985年) |
イモビライザー非搭載 |
キャリイ( CARRY) 8代目 |
DA71T/DB71T/DA81T/DA41T/DB41T/DA51T/DB51T型 | 昭和60年(1985年)~ 平成3年(1991年) |
イモビライザー非搭載 |
キャリイ( CARRY) 9代目 |
DC51T/DD51T型 | 平成3年(1991年)~ 平成11年(1999年) |
イモビライザー非搭載 |
キャリイ( CARRY) 10代目 |
DA52T/DB52T/DA62T/DA63T/DA65T型 | 平成11年(1999年)~ 平成25年(2013年) |
イモビライザー非搭載 |
キャリイ( CARRY) 11代目 |
DA16T型 | 平成25年(2013年)~ | イモビライザー非搭載 |
ジムニー( Jimny ) 初代 |
LJ系型 | 昭和45年(1970年)~ 昭和56年(1981年) |
イモビライザー非搭載 |
ジムニー( Jimny ) 2代目 |
SJ系型 | 昭和56年(1981年)~ 平成10年(1998年) |
イモビライザー非搭載 |
ジムニー( Jimny ) 3代目 |
JB系型 | 平成10年(1998年)~ 平成30年(2018年) |
イモビライザー非搭載 |
ジムニー( Jimny ) 4代目 |
JB64型 | 平成30年(2018年)~ | ー |
スプラッシュ (SPLASH) | XB32S型 | 平成12年(2008年)10月~ 平成26年(2014年)8月 |
イモビライザー全車標準装備 |
スイフト (SWIFT) 初代 |
HT51S型 | 平成12年(2000年)1月~ 平成18年(2006年) |
平成16年(2004年)11月販売より全車標準装備 |
スイフト (SWIFT) 2代目 |
ZC11S/ZD11S/ZC21S/ZD21S/ZC71S型 | 平成16年(2004年)11月~ 平成22年(2010年) |
イモビライザー全車標準装備 |
スイフト (SWIFT) 3代目 |
ZC72S/ZD72S型 | 平成22年(2010年)~ 平成28年(2016年) |
イモビライザー全車標準装備 |
スイフト (SWIFT) 4代目 |
ZC13S/ZC43S/ZC53S/ZD53S/ZC83S/ZD83S型 | 平成28年(2016年)~ | イモビライザー全車標準装備 |
スペーシア (spacia) 初代 |
MK32S/42S型 | 平成25年(2013年)2月~ 平成30年(2018年) |
イモビライザー全車標準装備 |
スペーシア (spacia) 2代目 |
MK53S型 | 平成29年(2017年)~ | イモビライザー全車標準装備 |
セルボ( CERVO) 初代 |
SS20型 | 昭和52年(1977年)~ 昭和57年(1982年) |
イモビライザー非搭載 |
セルボ( CERVO) 2代目 |
SS40型 | 昭和57年(1982年)~ 昭和62年(1987年) |
イモビライザー非搭載 |
セルボ( CERVO) 3代目 |
CG72V/CH72V型 | 昭和63年(1988年)~ 平成2年(1990年) |
イモビライザー非搭載 |
セルボ( CERVO) 4代目 |
CN21S/22S/31S/32S型 | 平成2年(1990年)~ 平成10年(1998年) |
イモビライザー非搭載 |
セルボ( CERVO) 5代目 |
HG21S型 | 平成18年(2006年)~ 平成21年(2009年)に販売終了 |
イモビライザー非搭載 |
ソリオ( SOLIO) ワゴンRワイドとして販売 |
MA61S/MB61S型 | 平成9年(1997年)~ 平成11年(1999年) |
イモビライザー非搭載 |
ソリオ( SOLIO) 初代 |
MA63S/MA64S/MA34S型 | 平成11年(1999年)~ 平成22年(2010年) |
イモビライザー非搭載 |
ソリオ( SOLIO) 2代目 |
MA15S型 | 平成22年(2010年)~ 平成27年(2015年) |
平成22年12月よりキーレスプッシュスタートシステムで全車標準装備 |
ソリオ( SOLIO) 3代目 |
MA26S/MA36S型 | 平成27年(2015年)~ | イモビライザー全車標準装備 |
ツイン Twin | EC22S型 | 平成15年(2003年)~ 平成17年(2005年)に国内販売終了 |
イモビライザー非搭載 |
ハスラー(HUSTLER) 初代 |
MR31S/MR41S型 | 平成26年(2014年)~ 令和元年(2019年) |
イモビライザー全車標準装備 |
ハスラー(HUSTLER) 2代目 |
MR52S/MR92S型 | 令和2年(2020年)~ | イモビライザー全車標準装備 |
パレット(PALETTE) | MK21S型 | 平成20年(2008年)1月~ 平成25年(2013年)2月 |
イモビライザー全車標準装備 |
ランディ(LANDY) 初代 |
SC25型 | 平成19年(2007年)1月~ 平成22年(2010年) |
イモビライザー全車標準装備 |
ランディ(LANDY) 2代目 |
SC26型 | 平成22年(2010年)12月~ 平成28年(2016)年7月 |
イモビライザー全車標準装備 |
ワゴンR (Wagon R) 初代 |
CT21S/51S / CV21S/51S型 | 平成5年(1993年)~ 平成10年(1998年) |
ー |
ワゴンR (Wagon R) 2代目 |
MC21S/11S/22S/12S型 | 平成10年(1998年)~ 平成15年(2003年) |
ー |
ワゴンR (Wagon R) 3代目 |
MH21S/22S型 | 平成15年(2003年)9月~ 平成20年(2008年) |
ー |
ワゴンR (Wagon R) 4代目 |
MH23S型 | 平成20年(2008年)9月~ 平成24年(2012年) |
イモビライザー全車標準装備 |
ワゴンR (Wagon R) 5代目 |
MH34S/44S型 | 平成24年(2012年)9月~ 平成29年(2017年) |
イモビライザー全車標準装備 |
ワゴンR (Wagon R) 6代目 |
MH35S/55S/85S/95S型 | 平成29年(2017年)~ | イモビライザー全車標準装備 |
Kei(ケイ) | HN21S/HN11S/HN22S型 | 平成10年(1998年)~ 平成21年(2009年) |
ー |
MRワゴン | MF21S型 | 平成13年(2001年)~ 平成18年(2006年) |
ー |
MRワゴン | MF22S型 | 平成18年(2006年)~ 平成23年(2011年) |
ー |
MRワゴン | MF33S型 | 平成23年(2011年)~ 平成28年(2016)年3月31日 |
イモビライザー全車標準装備 |
SX4 | YA11S/YA41S/YB11S/YB41S型 | 平成18年(2006年)7月~ 平成26年(2014年)10月 |
イモビライザー全車標準装備 |
SX4 | YA22S/YB22S型 | 平成25年(2013年)~ | イモビライザー全車標準装備 |
SX4セダン | YC11S型 | 平成19年(2007年)7月~ 平成26年(2014年)10月 |
イモビライザー全車標準装備 |
X-90(エックス・ナインティ) | LB11S型 | 平成7年(1995年)~ 平成9年(1997年) |
ー |
User Review
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藤原 正徳
カギ本舗で作業員、兼作業員の教育を担当をしている藤原です。
皆さんの鍵のトラブルをいち早く、安心して解決できるよう取り組んでいます。日本ロックセキュリティ協同組合が検定をしている錠施工技師の3級認定技術資格者。
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よくあるご質問
Qバッテリー上がりにも対応してもらえますか?
はい、バッテリー上がりへの対応も可能です。お気軽にご相談ください。
Qスズキ車の鍵開け・鍵交換の平均相場を教えて下さい。
8千円から2万円(税別)になることが多いです。鍵の種類によって料金が変わるため、現場で鍵の種類を確認後、料金のご了承をいただいてから作業をしております。
Qスズキ車のスマートキーのスペアは、鍵屋とディーラー対応どちらが安くできますか?
車種・年式により異なります。
Q年式、車種以外にイモビライザーが搭載されているか確認する方法はありますか?
こちらの記事で車種・年式以外での確認方法をご紹介しています。
https://keyhonpho.org/column/knowledge_immobilizer/
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